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Menés en bateau par la SNCF?
Le TGV Stuttgart – Paris arreté par les intempéries en Allemagne

Retour de fête
Choix du TGV Strasbourg – Paris plutôt que ma voiture pour arriver à l’heure à mon bureau le 2 janvier.

08H16 toujours pas de train à quai. Pas d’annonces faites avant pour avertir d’un retard.
08H16, c’est l’heure choisie par la Gare de Strasbourg pour faire sa première annonce: « 1 heure de retard à cause d’un arrêt du TGV en Allemagne »

Retour en salle d’attente pour ne pas avoir à attendre sur le quai : 0° ce matin

Re annonce, le retard finalement ne sera que d’une demi heure.
Re – montée sur le quai pour finalement attendre le TGV qui n arrivera qu’une heure après l’heure de départ programmée

Dans le train questionnement du controleur pour être indemnisé. J’ai déjà connu des retards de TGV et la fameuse petite enveloppe, et après les fêtes de fin d’année un petit cadeau ou des etrennes de la SNCF seraient bienvenus.
Pas d’inquietude me dit il, d’autant qu’une annonce sera faite plus tard dans le train pour confirmer ses dires.

Arrivée à Paris, trois agents de la SNCF pour nous accueillir, embouteillage, je fais la queue.
Savoir que je vais récupérer une partie de mon trajet me permet de patienter en attendant mon tour.

Désillusion, en fait d’enveloppe, je ne reçois qu’un mot d’excuses de la SNCF pour mon employeur.

Je me revois tel un enfant qui demanderais un petit mot de ses parents pour sécher le cours de gym.

Pourquoi ce comportement de la SNCF si dès l’arrivée à Strasbourg la cause « Intempérie » nous permettait de savoir que nous ne serions pas remboursés?

Intemperie?
Après consultation de divers sites de météo
les conditions météo n’étaient guère différentes entre l’Allemagne (Stuttgart) et la France (Strasbourg).
Superbe soleil constaté pour la journée par mon site météo favori fr.weather.com/
que je n’oublie jamais de consulter avant ou pendant mes vacances.

Alors?
Nos amis allemands ne seraient ils pas en mesure d’assurer le fonctionnement du TGV sur leur territoire dans les mêmes conditions climatiques que le peuple français?
Pourquoi une info différente en train et à l’arrivée?
Pour nous empêcher de prendre une info auprès des passagers en provenance de Stuttgart et nous organiser?

Doit on laisser la SNCF continuer de vendre des billets pour des pays comme l’Allemagne où les intempéries sont si terribles qu’elles empêchent un des fleurons de la technologie française d’avancer?
A quelle température le TGV cesse t’il de fonctionner?

Questions?
Comment sont validés ces mots d’excuses donnés aux passagers du TGV?
Par le chef de Gare?
Par un institut meteo indépendant?

Conditions Climatiques à Stuttgart
le 02/01/2008